Tesla Model S 超軽量カーボンセラミックフロントブレーキキット

Price: ¥1,348,200¥1,405,600

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Model Sを峠やサーキットで高速走行させた結果、Model Sのブレーキシステムは、通常の街乗りでは非常に優れているが、ハードなドライブでは改善の余地があることがわかった。そこで、ブレーキ性能だけでなく、寿命も向上させる解決策を模索した結果、スポーツカーの世界に目を向け、現代のスーパーカーに搭載されているカーボンセラミックローター技術に着目しました。カーボンセラミックローターと巨大な6ピストンキャリパー、ステンレススチール製ブレードラインを組み合わせることで、制動距離が短縮され、ペダルフィールが顕著に改善されます。

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純正21インチまたはアンプラグド・パフォーマンスのアップグレードホイールを装着したすべてのモデルS車両に適合します。(オフセットにより、19インチおよび20インチホイールにも対応)。
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GENERAL INFORMATION
PRODUCT DESCRIPTION

Model Sを峠やサーキットで高速走行させた結果、Model Sのブレーキシステムは、通常の街乗りでは非常に優れているが、ハードなドライブでは改善の余地があることがわかった。そこで、ブレーキ性能だけでなく、寿命も向上させる解決策を模索した結果、スポーツカーの世界に目を向け、現代のスーパーカーに搭載されているカーボンセラミックローター技術に着目しました。カーボンセラミックローターと6ピストンキャリパー、ステンレススチール製ブレードラインの組み合わせにより、制動距離が短縮され、ペダルフィーリングが明らかに向上しました。

さらに、カーボンセラミックローターは、従来の鉄製ローターと比較して、バネ下重量が大幅に軽減されています。「バネ下重量とは、車両のサスペンションシステム(シャーシ、モーター、乗員など)の受け手ではない部品の重量のことです。バネ下重量の低減は、サスペンションが管理する部品の慣性の低減につながり、より応答性の高い乗り心地と俊敏なハンドリングフィールにつながります。さらに、車両全体の重量を減らすことで、航続距離や効率の向上にもつながります。

特徴:

  • 純正21インチまたはUnplugged Performanceのアップグレードホイールを装着したすべてのモデルS車両に適合します。(オフセットにより、19インチおよび20インチホイールにも対応)。
  • ブレーキ性能とフィーリングの向上
  • バネ下重量を約18kg減量し、より良いフィーリングと効率性を向上
  • キットには取り付けに必要な部品がすべて含まれています(ブレーキフルードは購入者が用意する必要があり)。
  • キャリパーの色は純正品と同じ赤ですが、ご要望に応じて様々なカスタムカラーをご用意します(有料)。

キット内容:

  • 6ピストンモノブロックビッグブレーキキャリパーセット(必要なハードウェアをすべて含む)
  • カーボンセラミックローター専用に設計された、日常的なストリートユースに対応するブレーキパッド
  • 巨大な15.5インチカーボンセラミックローターセット
  • ボールポイント製キャリパーアダプターブラケットと関連ハードウェア
  • テスラ専用に設計されたプレミアムコーティングステンレススチールブレーキライン
Superlight Carbon Ceramic Front Big Brake Kit for Tesla Model S
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