Model 3 オートクロススペック 調整式ショックアブソーバーセット

Unplugged Performanceのサスペンションキットは、世界中のレースで勝利に貢献してきました。タイムアタックイベントや様々なモータースポーツイベントで勝利を納め、その後、私たちはオートクロスに目標を設定しました。当製品はSCCAオートクロスストリートクラスのレギュレーションに合わせて最適化されています。SCCAのModel 3オートクロスクラスでは、”スーパーストリート “や “スーパーストリートR “といった改造が制限されています。そのため、SCCAオートクロスルールブックに準拠した32ウェイアジャスタブルショックを採用し、純正スプリングはそのままに、最大限のパフォーマンスを引き出せるようにチューニングされています。SCCAレギュレーションに基づき、車高調整式ではなく、純正スプリング専用に設計されています。このショックは、日常走行だけでなく、SCCAを念頭に置き、Model 3の純正スプリングと完璧にマッチするようにバルブが調整されています。32通りの調整幅により、レースから日常走行まで幅広いチューニングが可能です。

・日常使用について

日常的なドライビングにはソフトなセッティングをお勧めします。簡単に素早く調整可能で、凹凸のある路面や荒れた路面でも全体的な乗り心地が大幅に改善されます。装着したその日に実感できるはずです。

・おすすめの組み合わせ

SCCAに対応した究極のサスペンションアップグレードとして、3ウェイ調整式リアスタビライザーとの組み合わせをお勧めします。

・ユーザーの声

Unplugged Performanceの新しいオートクロスショックを使ってみて、ノーズダイブ、スクワット、ボディロールをよくコントロールできていることを体感しました。ハンドリングダイナミクスの大幅な向上に加え、凹凸のある路面や鋭い段差の処理能力も格段に向上し、車体の安定性も格段に向上しました。

このショックを使ってみて、クルマのハンドリングを根本的に改善し、純正のショックと比べて、路面への適応性が高くなっていることを感じました。大きな段差や急な方向転換の際にも安定感があり、パニックブレーキの状況で特に効果を感じます。

この新しいUnplugged Performanceオートクロスショックは、レース用に設計されていますが、ストリートドライビングダイナミクスの面でも大きく改善されています。Unplugged Performanceは、ノーマルサスペンションのジオメトリーと車高を持つTeslaを、ワールドクラスのスポーツセダンのようにハンドリングさせることに成功しました。

– ジョン・ビックフォード氏

仕様

・減衰力調整機能 – 1つの32ウェイ調整コントロールで、リバウンドとコンプレッションの減衰力比を同時に調整できます。リバウンドダンピングは、衝撃（ポットホール、バンプ、ハードコーナリング）からショックが跳ね返るスピードを調整します。リバウンドダンピングを調整することで、Model 3の乗り心地とハンドリングをカスタマイズすることができます。
簡単にアクセスできる外部調整ノブが付属し、フランク内で素早くアクセスできます。

・すべてのショックは、パートナーシップ提携のもとで設計されています。（提携会社は、2000年以来、受賞歴のあるストリートカーやサーキットカーを製造しているBulletproof Automotiveです。）

・コイルオーバーは、オーリンズや他のトップファクトリーから調達したハイグレードな内部テクノロジーとコンポーネントを利用しています。（Unplugged Performance独自設計のコイルオーバーであり、オーリンズ製品ではなく、DFVも使用していません。）組み立て後、ショックダイノで正確な結果を検証します。

・高流量Dポートピストン＋超低フリクションシールとロッドガイドブッシュ。
ハイエンドモノチューブデザイン – ハードなドライビングでも軽量で安定したパフォーマンスを発揮。安価なツインチューブを使用したコスト削減策はありません。

・プログレッシブバンプストップ

・純正のアッパーダンパーマウントを保持し、車室内への過度のノイズと振動の伝達を緩和します。

・当社のデュアルレートロワリングスプリングと同様に、アンプラグドパフォーマンスコイルオーバーサスペンションキットは、テスラモデル3にシンプルで簡単なインストール（約3時間）です。

・アメリカで組み立て

・アメリカでリビルトおよびリバブル可能

・本製品はSCCAが公式に承認したものではなく、弊社はSCCAおよびその関連会社とは一切関係ありません。2020年のルールブックに準拠するように設計されていますが、世界中のすべてのイベントやクラスで公式に許可されることを保証するものではありません。 準拠するかどうかは、現地のイベントオフィシャルの判断によります。