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MODEL 3 アジャスタブルスタビライザー
Price: ¥96,000 – ¥133,500
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ランディ・ポブストによるテストドライブによって開発されたUnplugged Performance調整式スタビライザーシステムは、Tesla Model 3のハンドリングを簡単にアップグレードすることができます。本製品の装着後はボディロールが減少し、シャシーバランスとトラッキングの向上が実感できます。フロントとリアで3段階の調整が可能なため、ドライビングスタイルに合わせた微調整が可能です。改良された高性能ポリウレタンブッシュが付属します。
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WARNING: This product contains a chemical known to the State of California to cause cancer. For more information, go to www.P65Warnings.ca.gov
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GENERAL INFORMATION
PRODUCT DESCRIPTION
ランディ・ポブスト氏にによるテストドライブを経て開発されたUnplugged Performance調整式スタビライザーシステムは、Tesla Model 3のハンドリングを簡単にアップグレードすることができます。本製品の装着後はボディロールが減少し、シャシーバランスとトラッキングの向上が実感できます。フロントとリアで3段階の調整が可能なため、ドライビングスタイルに合わせた微調整が可能です。改良された高性能ポリウレタンブッシュが付属します。
本製品は世界中の多くのタイムアタックマシンや日々の街乗り用の車で使用されています。 筑波サーキットでマクラーレンF1のタイムを上回ったマシンや、バトンウィローのラップレコードを樹立したストリート＆トラック仕様のマシンにも使用された実績があります。
*** フロントとリアのセットは、サイジングが最適化されバランスよく動作するようテストされています。最大限のパフォーマンスを生むため、フロントとリアのフルセットでの装着をお勧めします。リアスタビライザー単品でのご注文の場合、純正フロントスタビライザーとペアで装着された仕様向けにテストされた若干仕様の異なるバー（3段階の調整機能付き）となります。
*** レーシング＆コンペティションバージョンはレーシングスリックを装着した車や、より大きなリアバーを必要とするような過酷な使用に対応しています。 サーキットでのテスト結果は今後発表予定です。
*** SRおよびSR+のModel 3にはリアスタビライザーが付属していないため別途パーツが必要となります。必要なパーツ：M10 1.5X25フランジボルト4本、純正エンドリンク（部品番号 1044491-00-E 左リア 1044496-00-E 右リア）。
在庫状況 – 在庫あり
スタビライザーエンドリンク – COMING SOON!
体感できるパフォーマンス
フロント
- Tesla純正 29mm フロントスタビライザーレート: 650 lbs/in
- Unplugged Performance 31.8mm フロントスタビライザーレート ソフト: 740 lbs/in
- Unplugged Performance 31.8mm フロントスタビライザーレート ミディアム: 890 lbs/in
- Unplugged Performance 31.8mm フロントスタビライザーレート ハード: 1075 lbs/in
リア
- Tesla 純正 16mm (Performanceでは19.6mm) リアスタビライザーレート: 40 lbs/in
- Unplugged Performance 22.2mm リアスタビライザーレート ソフト: 114 lbs/in
- Unplugged Performance 22.2mm リアスタビライザーレート ミディアム: 130 lbs/in
- Unplugged Performance 22.2mm リアスタビライザーレート ハード: 150 lbs/in
- Racing & Competitionのバージョンは25mmを超え、他のモデルと同様に3段階で調整が可能です。スタビライザーレートは非公開ですが、他のモデルと比べて大幅にアップしています。
本製品により得られるメリット:
- ランディ・ポブスト（Tesla track modeの走行開発者）によるテストドライブと最適化。
- ストリートやサーキットでの実地テストによって裏付けられた、ダイヤル式キットとしてのフロントとリアの完璧な組み合わせを実現。
- コーナリング時のボディのロールを低減することで、ドライビングエクスペリエンスを向上させ、ドライバーの自信を高めます。
- ボディのロールが少なくなるため、タイヤの接地面の密着性が向上・安定します。
- 硬いポリウレタン（PU）製スタビライザーブッシュは、スタビライザーのレスポンスを向上させます。ブッシュのたわみが少なく反応が速いので、速やかなロール制御を実現します。
- スポーツチューンされたスタビライザーのアップグレードは、シャシーのバランスを向上させ、フロントサスペンションのアンダーステアやプッシュ感を軽減します。
- より速いステアリングレスポンスとボディロールの減少を、日々の快適性を犠牲にしたり、サスペンションのスプリングレートを変更したりすることなく実現します。
- 完全フルノーマルの車両でも装着可能で、より良いドライビングをお楽しみいただけます。（フルチューンのサーキット車両でも同様です）
- ハードのスタビライザーレートはお客様が将来的にフルスリックやサーキットのハイダウンフォースエアロを装着した場合を想定し最適化したセッティングとなっております。ソフト/ミディアムのスタビライザーレートは日常的に走行する車に適したセッティングとなります。
